Guide d'achat de terrains (LOT) aux États-Unis Avez-vous trouvé un terrain? Formidable. Avez-vous vérifié COMPS? Excellent. Vous avez analysé…

Guide d'acquisition de terrains (LOT) aux États-Unis
Avez-vous trouvé un terrain ? Merveilleux. Avez-vous vérifié COMPS? Excellent. Avez-vous analysé les prix des logements dans le quartier ? Incroyable.
Maintenant, commencez à regarder ce que vous achetez vraiment - la terre.
Donc, pour l'inspection du sol, n'envoyez pas un INSPECTEUR qui vérifiera les fondations, les fenêtres, les moisissures, le climatiseur, les toits, etc. Le test est un peu différent. En fait, très différent.
Attendez, c'est la terre, il n'y a pas de maison du tout. Besoin d'une période d'inspection? Bien sur! Mais que recherches-tu au cours de cette période?
Excellente question. Je lui ai aussi demandé pour la première fois avant que j'achète un terrain dans un quartier incroyable. Par conséquent, pour faciliter le processus de préparation à l'avance, la liste de contrôle présentera des questions et des problèmes à examiner.
1. Le terrain est-il constructible ou non ? C’est la première question qu’il faut se poser, même si cela paraît idiot. Le terrain n'est peut-être pas constructible. En supposant que la réponse à cette question soit positive, il est nécessaire de comprendre ce que cela signifie pour les coûts et la durée de la construction en fonction des réponses aux questions suivantes.
2. La zone est-elle développée?
Topographie - Faut-il faire des travaux préparatoires avant les fondations? Un travail spécial de développement et de préparation est-il nécessaire? Dans notre région, en raison d'une pente importante (PENTE), des murs de soutènement (murs de soutènement) ont été nécessaires, ce qui a coûté environ 3 70,000 $.
4. Infrastructure - Le prix comprend-il les infrastructures telles que les conduites de gaz, d'égouts, d'eau et d'électricité (conduite d'eau, électricité)? La question positive - s'il existe une excellente infrastructure. Et sur le plan négatif - peut-être au-dessus de la surface ou au-dessous de l'infrastructure du passage qui nuira à la capacité de construire une maison comme vous le souhaitez.
5. Filler a-t-il une infrastructure? (Son coût peut atteindre 15,000 $)
6. Infrastructure d'égouts - type (canalisation d'égout / septique). Est-il nécessaire d'installer une pompe pour élever l'égout au niveau de la route en terrain en pente?
7. Réglementation relative aux services environnementaux (préservation des arbres accordée)
8. Test de zonage - la désignation du terrain et les droits de construction sur celui-ci (SF, MF, CONDOS)?
9. Vérification des marges de recul - Lignes de construction. Même si vous les connaissez, la distance entre la ligne de construction et la limite de la zone doit être vérifiée. Deux maisons contiguës peuvent avoir des lignes de rétraction différentes en raison de la date à laquelle la parcellisation a été effectuée.
10. Vérification de la définition de zone pour le problème de zone d'inondation
11. Vérification que le terrain n'est pas une terre humide
12. Vérifier le droit de passage
13. Vérification des conditions de stationnement
14. Test de sol
15. Tests d'impact
16. Test de facilité, droit d'utilisation (Servitudes)
17. Inspection de termite
18. Inspection des perturbations du sol - un problème qui nécessite une consultation avec les bureaux de district et qui peut prendre beaucoup de temps.
19. S'il existe des plans de construction, effectuez une pré-soumission dans le district/la ville pour vérifier la faisabilité du plan de construction.
20. Frais de préparation du terrain pour le mode de construction Pad Ready
21. Les "règlements municipaux" dans un district / une ville peuvent être pertinents et parfois avoir une incidence.
22. Comité de quartier HOA – dans les quartiers de qualité, le HOA définit parfois ses propres critères/exigences pour les maisons. Il faut s'assurer qu'il n'y a rien dans leurs exigences qui rende le projet plus coûteux et puisse nuire à la rentabilité.
23. Taxes - taxe communale et taxe de quartier.
Qui peut donner des réponses à ces questions? Un peu problématique. Il n'y a pas de facteur unique. Des informations sont requises de la part de l'intermédiaire, des bureaux de district, de l'entreprise de développement, de l'entreprise de construction, de l'ingénieur et de l'architecte. Dans certains cas, le médiateur aura certaines des réponses et, dans le cas contraire, vous élaborerez un plan d’action pour chaque problème.
D’ailleurs, nous n’avons pas parlé d’assurance. Il y a ceux qui pensent qu'un achat via une SARL est suffisant dans le cas d'un terrain, je fais personnellement partie des plus stricts et je prends au moins une assurance au tiers.
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